Покупаем рулоный офсет, нужен тест.

[TimofeySin]

Никогда по нормальному не занимался офсетной печатью, все как-то флексой. Тут начальство покупать собралось рулонный офсет и поставили задачу сделать тест для новой машины.
Что там должно быть:
1) TIL: шкала от 180 до 400%
2) Приводка: совмещение бинаров + общий
3) Растискивание: клин по цветам, серый клин, можно и шкалу для профиля, мирды, можно и URGA Fogru запихнуть
4) Скольжение: куча разный мирд
5) Минимальный шрифт/линии
Что-нибудь еще?
какие-нибудь ключевые моменты, больные места офсета...

[serzin]

Сетка толщиной 0.1 pt и шагом сантиметр по всей площади печати регистрейшином. По ней смотрим совмещение.
50% плашка по всей площади печати на всех секциях. По ней смотрим полошение и равномерность растискивания. Секции включаем по одной. Для чистоты экперимента во все секции на этом тесте заливаем черную краску.

[Sabos]

Тест - это не цель. Это средство. А цель - поузловой контроль машины. "Узких" мест в ней много - краскоаппарат, увлажнение, цилиндры, планки, валики, наклад, автомат. Проводка бумаги в конце концов. Сконцентрируйтесь на них. Разнообразные TIL-ы, минимальные шрифты и пр. никакого отношения к узлам печатной машины не имеют, они имеют отношение к краске, бумаге, форме. Давать более детальные рекомендации пока сложно - все зависит от класса машины, её состояния. Да и цели испытаний могут быть разные. Приемо-сдаточные, дефектовка, юстировка.

[TimofeySin]

Есть выбор между 2 машинами, надо выбрать одну.
Те надо поставить: сетку, широкие полосы по 40% и 100% по всем цветам по ширине и высоте печати, квадраты со 100% и мирды по всем углам.
А шаблонирование, чем можно поймать?

[Sabos]

Те надо поставить:

См.

Сетка толщиной 0.1 pt и шагом сантиметр по всей площади печати регистрейшином. По ней смотрим совмещение.
50% плашка по всей площади печати на всех секциях. По ней смотрим полошение и равномерность растискивания. Секции включаем по одной. Для чистоты экперимента во все секции на этом тесте заливаем черную краску.

Лишь дополню. Не экономьте, растровую плаху рисуйте ровно на весь формат. Чистый растр. Только так можно увидеть даже малейшее полошение и некоторые другие дефекты валиков, цилиндров и клапанов.

А шаблонирование, чем можно поймать?

Увы, это не такой простой вопрос. Точнее, тест этот нарисовать несложно, гораздо сложнее его анализировать. Пояснить это неподготовленному читателю, да еще и в ограниченных рамках форума невозможно, уж извините. Если эта проблема для вас критична - посмотрите, какие конструкторские решения в краскоаппарате противостоят этому дефекту.

[TimofeySin]

Ну вообще шаблонирование конечно критично. Я как понимаю против шаблонирования увеличивают кол-во валов в краско аппарате.
А может вы хоть ссылкой кинете чтоб почитать о тестах на шаблонирование.